Ces travaux constitueront la pièce finale d'un projet beaucoup plus vaste de création d’un pôle multimodal faisant la part belle aux modes de déplacements à faible émission de gaz à effet de serre

Des travaux d’aménagement sont prévus aux abords de la gare de Clermont en 2024. Ce chantier évalué à 4 millions d’euros va changer la physionomie de cette gare.

Alors qu’un programme de 130 logements est actuellement en cours dans ce secteur, les habitués de la gare SNCF de Clermont n’ont pas fini de voir des engins de construction côtoyer les trains. L’année 2024 sera en effet celle qui verra la seconde phase d’aménagement du Pôle d’échanges multimodal, dit PEM, débuter autour de la gare de Clermont. « 4M€ de travaux vont permettre d’en moderniser et sécuriser les abords », annonce Lionel Ollivier.

La pièce finale d’un programme « qui fait la part belle » aux déplacements doux

Lors des vœux de l’interco, jeudi 18 janvier, le président de la communauté de communes du Clermontois a propulsé en priorité ces travaux « de modernisation et de sécurisation ». Deux gares seulement desservent ce secteur : Mouy et Clermont.

«Cette dernière, fréquentée annuellement par 1 million de voyageurs, nous met à 40 minutes d’Amiens et 35 minutes de Paris : une chance inestimable pour le territoire. Ces travaux constitueront la pièce finale d’un projet beaucoup plus vaste de création d’un pôle multimodal faisant la part belle aux modes de déplacements à faible émission de gaz à effet de serre », Lionel Ollivier, Président du Pays du Clermontois et maire de Clermont.

L’élu souhaite que le centre-ville clermontois se déleste encore davantage de ses véhicules au profit des modes de transport doux. Une façon de contourner au mieux « les désagréments habituels d’une forte circulation automobile ».

Ce programme ambitieux, qui vise à établir des ponts entre les différents modes de déplacements du territoire, avait il y a un un an et demi permis à deux giratoires et une sente piétonne de sortir de terre sur la RD 916, entre Clermont et Fitz-James.

Création d’une gare routière de 9 quais et de « dépose-minute »

De nouvelles séquences de travaux seront programmées pendant un an entre la rentrée 2024 (aucune date officielle n’est pour l’instant annoncée, même si aucune pelleteuse ne devrait entrer en action avant septembre) et le courant de l’année 2025.

Ces aménagements prévoient notamment la construction d’une gare routière de neuf quais, plus « adaptée à l’offre de transport collectif » et d’un parking pour pallier au manque de place autour de la gare pour les voitures.

De stationnement, il sera aussi question avec la création d’un tout nouveau parvis multimodal.

Devant celui-ci, taxis et deux-roues pourront trouver plus facilement à se garer, avec la création de stationnements dédiés et de dépose-minute.

L’Avenue des déportés, qui relie la gare avec la RD 916, sera également transformée de façon à la rendre plus accessibles aux cycles.

Des navettes seront prévues depuis le parking-relais de la ZAC de Fitz-James

Durant ces travaux, la ZAC de Fitz-James, près de la piscine, fera office de parking de délestage avec 253 places disponibles. De là, les usagers auront la possibilité pour rejoindre les quais d’emprunter des navettes gratuites.

Quant aux objectifs visés, ils n’ont pas évolué d’un iota depuis des années : désengorger certains nœuds de circulation, notamment dans le centre-ville de Clermont, ou encore créer des infrastructures proportionnées aux « besoins des établissements scolaires du secteur » (lycée Cassini à Clermont, lycée des métiers Roberval à Breuil-le-Vert, etc.)

Source : Actu Oise